ຜູ້ຜະລິດສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານ ISO ມືອາຊີບຂອງທ່ານ!
ບໍລິສັດ Suzhou Daowang Electronic Technology Co., Ltd ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2011. ໃນໄລຍະ 14 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ມັນໄດ້ຖືກອຸທິດຕົນເພື່ອການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາສາຍໄຟ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ແຂງເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜະລິດຕະພັນໃນປະຈຸບັນຂອງບໍລິສັດປະກອບມີສາຍແອວລໍາລຽງອຸດສາຫະກໍາ, ເຊັນເຊີອັດສະລິຍະ, ການກວດຫາທາງການແພດ, ພະລັງງານລົມ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ສາຍພະລັງງານໃຫມ່ຂອງລົດຍົນແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແບບ coiled. ມັນສະຫນອງອົງປະກອບສໍາລັບຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງທົ່ວໂລກແລະໄດ້ບັນລຸມູນຄ່າຜົນຜະລິດປະຈໍາປີຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານຢວນ. ບໍລິສັດສະຫນອງການແກ້ໄຂສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສາຍແລະສາຍຕ່າງໆຂອງລູກຄ້າ.
-
![QFR ສາຍໄຟແຮງດັນຕ່ໍາມາດຕະຖານຈີນ]()
QFR ສາຍໄຟແຮງດັນຕ່ໍາມາດຕະຖານຈີນສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ. ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນ - ສາຍໄຟແຮງດັນຕໍ່າ (ສາຍໄຟ). ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ວົງຢືມໄວ ແລະປ່ຽນແປງໄດ້. -
![QB-ສາຍລົດຍົນ]()
QB-ສາຍລົດຍົນການຕໍ່ຕ້ານອາຊິດແລະດ່າງ. ສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ. ຕ້ານຄວາມເຢັນ. ປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ. ຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນ - ສາຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາທີ່ມີຝາບາງໆ insulated. ວົງຢືມອອນໄລນ໌ໄວ -
![QVR PVC Insulated ສາຍລົດອຸນຫະພູມສູງ]()
QVR PVC Insulated ສາຍລົດອຸນຫະພູມສູງມາດຕະຖານ: JB/T 8139-1999, ISO 6722. ອຸນຫະພູມການຈັດອັນດັບ: 85 ອົງສາ. ແຮງດັນໄຟຟ້າ: AC 25V; DC 60V. Conductor: ສາຍທອງແດງເປົ່າ ຫຼືສາຍທອງແດງທີ່ມີກະປ໋ອງທີ່ຕິດຂັດ. insulation: PVC. ສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ. -
![QB-ສາຍໄຟລົດຍົນແຮງດັນ{1}ຕ່ຳ]()
QB-ສາຍໄຟລົດຍົນແຮງດັນ{1}ຕ່ຳສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ. ຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນ - ສາຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາທີ່ມີຝາບາງໆ insulated. ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ. ວົງຢືມອອນໄລນ໌ດ່ວນ -
![QB-B ສາຍລົດຍົນ]()
QB-B ສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານ: QC/T 730-2005, ISO 6722. ອຸນຫະພູມການຈັດອັນດັບ: 105 ອົງສາ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ: AC 25V; DC 60V. Conductor: ສາຍທອງແດງເປົ່າ ຫຼືສາຍທອງແດງທີ່ຖົມແລ້ວຖືກມັດ. insulation: PVC. ສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ.
ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ
ການຢັ້ງຢືນວິຊາຊີບ
ພວກເຮົາໄດ້ຮັບ ISO 9001, TS 16949, ແລະ ISO 14001 ການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ UL, CSA, VDE, ແລະ CE. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ RoHS ແລະ REACH ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ.
ທີມງານມືອາຊີບ
ພວກເຮົາມີທີມງານເກືອບ 100 ຄົນແລະທີມງານຄຸ້ມຄອງເກືອບ 30 ຄົນ, ລວມທັງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 50 ຄົນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ.
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ
ກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງພວກເຮົາແມ່ນປະມານ 87,600 ກິໂລແມັດຂອງສາຍເຄເບີນແລະ 29.58 ລ້ານສາຍເຄເບີນ. ພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສາຍແລະສາຍໄຟທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ອຸປະກອນຂັ້ນສູງ
ອຸປະກອນທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຮົາປະກອບມີອຸປະກອນການຜະລິດສາຍ, ອຸປະກອນ irradiation ສາຍພິເສດ, ອຸປະກອນການຜະລິດ harness ສາຍປະສິດທິພາບ, ແລະອຸປະກອນການທົດສອບ sophisticated. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຫຼົ່ານີ້ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງສາຍເຄເບີ້ນ ແລະສາຍຮັດ-ການໃຊ້ງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕັ້ງແຕ່ການປຸງແຕ່ງວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການທົດສອບຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
|
Conductor |
insulation |
ສູງສຸດ. DC ຄວາມຕ້ານທານຢູ່ທີ່ 20 ອົງສາ |
|||||
|
ຊື່ ພື້ນທີ່ |
ຈຳນວນ/ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍໄຟ |
Dia. |
Nom.thickness |
ຕ່ຳສຸດ ຄວາມຫນາ |
ສູງສຸດ. Dia. |
||
|
AS |
TS |
||||||
|
ມມ2 |
NO./mm |
ມມ |
ມມ |
ມມ |
ມມ |
Ω/ກມ |
Ω/ກມ |
|
0.13 |
7/0.16 |
0.48 |
0.25 |
0.20 |
1.05 |
136 |
140 |
|
0.22 |
11/0.16 |
0.61 |
0.25 |
0.20 |
1.20 |
84.8 |
86.5 |
|
0.35 |
12/0.20 |
0.80 |
0.25 |
0.20 |
1.40 |
54.4 |
55.5 |
|
0.5 |
16/0.20 |
0.92 |
0.28 |
0.22 |
1.60 |
37.1 |
38.2 |
|
0.75 |
24/0.20 |
1.13 |
0.30 |
0.24 |
1.90 |
24.7 |
25.4 |
|
1 |
32/0.20 |
1.31 |
0.30 |
0.24 |
2.10 |
18.5 |
19.1 |
|
1.25 |
40/0.20 |
1.48 |
0.30 |
0.24 |
2.30 |
14.9 |
15.9 |
|
1.5 |
30/0.25 |
1.58 |
0.30 |
0.24 |
2.40 |
12.7 |
13.0 |
|
2 |
64/0.20 |
1.85 |
0.35 |
0.28 |
2.80 |
9.42 |
9.69 |
|
2.5 |
50/0.25 |
2.04 |
0.35 |
0.28 |
3.00 |
7.60 |
7.82 |
|
3 |
65/0.25 |
2.33 |
0.40 |
0.32 |
3.40 |
6.15 |
6.36 |
|
4 |
56/0.30 |
2.59 |
0.40 |
0.32 |
3.70 |
4.71 |
4.85 |
|
5 |
70/0.30 |
3.16 |
0.40 |
0.32 |
4.20 |
3.94 |
4.02 |
|
6 |
84/0.30 |
3.46 |
0.40 |
0.32 |
4.30 |
3.14 |
3.23 |
|
8 |
113/0.30 |
4.00 |
0.40 |
0.32 |
5.00 |
2.38 |
2.52 |
|
10 |
84/0.40 |
4.25 |
0.60 |
0.48 |
6.00 |
1.82 |
1.85 |
|
12 |
95/0.40 |
4.93 |
0.60 |
0.48 |
6.50 |
1.52 |
1.60 |
|
16 |
126/0.40 |
5.70 |
0.65 |
0.52 |
7.20 |
1.16 |
1.18 |
|
20 |
159/0.40 |
6.38 |
0.65 |
0.52 |
7.80 |
0.955 |
0.999 |
|
25 |
196/0.40 |
7.11 |
0.65 |
0.52 |
8.70 |
0.743 |
0.757 |
|
30 |
239/0.40 |
7.82 |
0.80 |
0.64 |
9.60 |
0.647 |
0.684 |
|
35 |
276/0.40 |
8.44 |
0.80 |
0.64 |
10.4 |
0.527 |
0.538 |
|
40 |
318/0.40 |
9.02 |
0.90 |
0.71 |
11.1 |
0.473 |
0.500 |
|
50 |
396/0.40 |
10.1 |
0.90 |
0.71 |
12.2 |
0.368 |
0.375 |
|
60 |
477/0.40 |
11.1 |
1.00 |
0.80 |
13.3 |
0.315 |
0.333 |
|
70 |
360/0.50 |
12.0 |
1.00 |
0.80 |
14.4 |
0.259 |
0.264 |
|
95 |
475/0.50 |
13.8 |
1.10 |
0.90 |
16.7 |
0.196 |
0.200 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານ ISO
ອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸ
ສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານ ISO ແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ນຳກະແສໄຟຟ້າໄດ້ດີ ແລະ ສາມາດງໍໄດ້. ທອງແດງມັກຈະຖືກໃຊ້ເພາະວ່າມັນນໍາໄຟຟ້າໄດ້ດີ. ການເລືອກວັດສະດຸມີຜົນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງສາຍໄຟ ແລະໃຊ້ໄດ້ໃນລົດ.
ຄຸນສົມບັດ insulation
insulation ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານ ISO. ມັນຢຸດການຊ໊ອກໄຟຟ້າແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍໄຟສໍາຜັດກັບກັນແລະກັນຜິດ. PVC ແລະ XLPE ແມ່ນປະເພດ insulation ທົ່ວໄປ. PVC ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີແລະຮອຍຂີດຂ່ວນ. XLPE ຮັບມືກັບຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີກວ່າ ແລະແຂງແຮງກວ່າ.
ອຸນຫະພູມແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ
ສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານ ISO ຕ້ອງການຮັບມືກັບອາກາດຮ້ອນ ຫຼື ໜາວຫຼາຍ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີລະຫວ່າງ -40 ອົງສາຫາ +125 ອົງສາ , ສະນັ້ນມັນຄົງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ສາຍນີ້ຍັງຕ້ານທານນ້ໍາ, ນໍ້າມັນ, ແລະສານເຄມີ, ເຮັດໃຫ້ມັນດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຫຼາຍ.
ສໍາລັບສາຍໄຟວົງຈອນທົ່ວໄປແລະສາຍ trailer, ສາຍ GPT ແມ່ນເຫມາະສົມ. ສາຍຝາມາດຕະຖານນີ້ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດທີ່ດີເລີດ. ມັນປະຕິບັດໄດ້ດີໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40 ອົງສາເຖິງ 85 ອົງສາແລະເຫມາະສົມກັບສະພາບລົດຍົນທີ່ຫລາກຫລາຍ.
ສາຍ TWP ເປັນສາຍໄຟທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ບາງ-ຕິດຝາໄດ້ເຖິງ 105 ອົງສາ ເຊິ່ງມີຄວາມທົນທານ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ.
ສາຍ HDT ເປັນສາຍໄຟທີ່ໜາ-ຕິດຝາທີ່ອອກແບບມາສຳລັບວຽກໜັກ. ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍປົກກະຕິໃນດ້ານຂອງສາຍໄຟໄດ້, ມີອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້ສູງເຖິງ 85 ອົງສາ F.
ສາຍໄຟ GXL ມີການອອກແບບຜະໜັງ-ບາງໆ ແລະ ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງ 125ºC.
ສາຍ SXL ມີກໍາແພງມາດຕະຖານທີ່ມີຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ. ມັນເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40 ອົງສາເຖິງ 125ºC.
ສາຍ TXL ໂດດເດັ່ນດ້ວຍຝາ-ທີ່ບາງທີ່ສຸດ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ມັນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດແລະໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ບ່ອນທີ່ມັນຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງຕົນໃນໄລຍະອຸນຫະພູມຂອງ -40 ອົງສາເຖິງ 125ºC.
ວັດສະດຸສນວນກັນນ້ຳທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນ Polyvinyl Chloride (PVC) ແລະ Cross-Linked Polyethylene (XLPE). insulation PVC ມັກຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ extruded ຜ່ານສີຍ້ອມຜ້າກ່ຽວກັບການ stranding ໄດ້.
PVC ສາມາດຖືກລະລາຍດ້ວຍແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນເພື່ອປ່ຽນຮູບແບບຂອງມັນ. ກາບ-ການສນວນກັນຢາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍການ extruding ວັດສະດຸໂດຍຜ່ານທໍ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນເພື່ອປ່ຽນໂມເລກຸນຂອງ insulation ເປັນສະຖານະອື່ນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງສອງແມ່ນລະດັບອຸນຫະພູມ. ສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານ ISO ສາມາດທົນກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າຫຼາຍ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງວັດສະດຸ insulation, ທັງສອງສາຍມີລະດັບແຮງດັນຂອງ 50V. ມີສາມສາຍຕົ້ນຕໍສໍາລັບທັງສອງ insulation, ທັງຫມົດແມ່ນສາຍໄຟຕົ້ນຕໍ / ທົ່ວໄປ.
ໂຄງສ້າງສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານ ISO
ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານ ISO
ແບດເຕີລີ່ຂອງຍານພາຫະນະຫຼືເຄື່ອງຈັບສະຫຼັບສ້າງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ສາຍໄຟລົດຍົນເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້ກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າຕ່າງໆ, ແຈກຢາຍພະລັງງານຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ເຊັນເຊີ ແລະໂມດູນຄວບຄຸມຈະສົ່ງສັນຍານຜ່ານສາຍໄຟເພື່ອສື່ສານສະຖານະຂອງລົດ ຫຼືກະຕຸ້ນການກະທໍາ ເຊັ່ນ: ການເປີດໄຟໜ້າ ຫຼືການເປີດໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ.
ສາຍໄຟເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບກັບ chassis ຂອງຍານພາຫະນະ, ສະຫນອງພື້ນທີ່ທົ່ວໄປທີ່ສໍາເລັດວົງຈອນໄຟຟ້າແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ສາຍໄຟໄດ້ຖືກ insulated ເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, corrosion, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຈາກປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ຮັບປະກັນອາຍຸຍືນແລະຄວາມປອດໄພ.
ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມປະສົມປະສານລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ອີງໃສ່ສາຍລົດຍົນເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນຢ່າງໄວວາແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ສະຫນັບສະຫນູນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນການນໍາທາງ, ຂໍ້ມູນບັນເທີງ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານ ISO
ພາຫະນະໂດຍສານ:
ສາຍໄຟສໍາລັບແສງສະຫວ່າງ, ຂໍ້ມູນບັນເທີງ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສາຍໄຟໃນລົດເກັງແລະ SUVs ຮັບປະກັນການທໍາງານຂອງລັກສະນະເອເລັກໂຕຣນິກ.
ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs):
ສາຍໄຟແຮງດັນສູງ- ແລະສາຍສາຍໄຟແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບການຈັດການແບັດເຕີຣີ, ການກະຈາຍພະລັງງານ ແລະລະບົບສາກໄຟ. ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຈັດການກັບກະແສໄຟຟ້າ ແລະແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງປອດໄພ.
ພາຫະນະການຄ້າ:
ລົດບັນທຸກ ແລະລົດໂດຍສານໜັກ-ໃຊ້ສາຍໄຟທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ໂທລະເລກ, ການຕິດຕາມ GPS, ແລະການຈັດການເຮືອ.
ຍານພາຫະນະປົກຄອງຕົນເອງ:
ເຊັນເຊີຂັ້ນສູງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມແມ່ນອີງໃສ່ສາຍໄຟພິເສດສໍາລັບການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດທີ່ປອດໄພ.
ຂັ້ນຕອນການສັ່ງຊື້
ຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າ
1
>>
ສົ່ງຄໍາສັ່ງ
2
>>
ໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາ
3
>>
ຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
4
>>
ຈັດການຈ່າຍເງິນ
5
>>
ຕິດຕາມຄໍາສັ່ງ
6
>>
ຮັບ ແລະ ກວດກາສິນຄ້າ
7
ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ
|
ການຫຸ້ມຫໍ່ |
ມ້ວນຫຼືມັດ |
|
ວິທີການຂົນສົ່ງ |
ການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ |
ຄູ່ຮ່ວມງານ
ໃບຢັ້ງຢືນຂອງພວກເຮົາ
FAQ
ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສາຍໄຟລົດຍົນມາດຕະຖານ iso ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານຢ່າງອົບອຸ່ນກັບຂາຍສົ່ງສາຍໄຟມາດຕະຖານ iso ລົດໃຫຍ່ໃນຫຼັກຊັບທີ່ນີ້ແລະໄດ້ຮັບລາຄາຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບການປຶກສາຫາລືລາຄາ, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
