-
![QB-ສາຍລົດຍົນ]()
QB-ສາຍລົດຍົນການຕໍ່ຕ້ານອາຊິດແລະດ່າງ. ສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ. ຕ້ານຄວາມເຢັນ. ປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ. ຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນ - ສາຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາທີ່ມີຝາບາງໆ insulated. ວົງຢືມອອນໄລນ໌ໄວ -
![FLRY-ສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານເຢຍລະມັນ]()
FLRY-ສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານເຢຍລະມັນມາດຕະຖານ: DIN 72551, ISO 6722. ອຸນຫະພູມການຈັດອັນດັບ: 105 ອົງສາ. ແຮງດັນໄຟຟ້າ: AC 25V; DC 60V. Conductor: ສາຍທອງແດງເປົ່າ ຫຼືສາຍທອງແດງທີ່ມີກະປ໋ອງທີ່ຕິດຂັດ. insulation: PVC. ສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ. -
![FLRY-B Wire]()
FLRY-B Wireມາດຕະຖານ: DIN 72551, ISO 6722. ອຸນຫະພູມການຈັດອັນດັບ: 105 ອົງສາ. ແຮງດັນໄຟຟ້າ: AC 25V; DC 60V. Conductor: ສາຍທອງແດງເປົ່າ ຫຼືສາຍທອງແດງທີ່ມີກະປ໋ອງທີ່ຕິດຂັດ. insulation: PVC. ສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ. -
![FLX ເຢຍລະມັນ-ສາຍລົດ]()
FLX ເຢຍລະມັນ-ສາຍລົດມາດຕະຖານ: DIN 72551, ISO 6722. ອຸນຫະພູມການຈັດອັນດັບ: 125 ອົງສາ. ແຮງດັນໄຟຟ້າ: AC 25V; DC 60V. Conductor: ສາຍທອງແດງເປົ່າ ຫຼືສາຍທອງແດງທີ່ມີກະປ໋ອງທີ່ຕິດຂັດ. insulation: XLPE. ສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ. -
![QVR PVC Insulated ສາຍລົດອຸນຫະພູມສູງ]()
QVR PVC Insulated ສາຍລົດອຸນຫະພູມສູງມາດຕະຖານ: JB/T 8139-1999, ISO 6722. ອຸນຫະພູມການຈັດອັນດັບ: 85 ອົງສາ. ແຮງດັນໄຟຟ້າ: AC 25V; DC 60V. Conductor: ສາຍທອງແດງເປົ່າ ຫຼືສາຍທອງແດງທີ່ມີກະປ໋ອງທີ່ຕິດຂັດ. insulation: PVC. ສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ. -
![QB-ສາຍໄຟລົດຍົນແຮງດັນ{1}ຕ່ຳ]()
QB-ສາຍໄຟລົດຍົນແຮງດັນ{1}ຕ່ຳສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ. ຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນ - ສາຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາທີ່ມີຝາບາງໆ insulated. ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ. ວົງຢືມອອນໄລນ໌ດ່ວນ -
![QB-B ສາຍລົດຍົນ]()
QB-B ສາຍລົດຍົນມາດຕະຖານ: QC/T 730-2005, ISO 6722. ອຸນຫະພູມການຈັດອັນດັບ: 105 ອົງສາ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ: AC 25V; DC 60V. Conductor: ສາຍທອງແດງເປົ່າ ຫຼືສາຍທອງແດງທີ່ຖົມແລ້ວຖືກມັດ. insulation: PVC. ສາຍໄຟພາຍໃນໃນລົດຍົນ.
ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສາຍລົດຍົນຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານຢ່າງອົບອຸ່ນກັບຂາຍສົ່ງສາຍໄຟລົດຍົນໃນຫຼັກຊັບທີ່ນີ້ແລະໄດ້ຮັບ pricelist ຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບການປຶກສາຫາລືລາຄາ, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
